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Ayuda a contaminar menos

Conservar el automóvil en buen estado reduce su interferencia en el medio ambiente, al consumir menos recursos, además de alargar su vida útil.

En muchos casos, una disfunción en un coche implica, en forma más o menos directa, un aumento en las emisiones contaminantes. En otros, requiere una reparación que no es sino una manera de incrementar el consumo de recursos naturales, materias primas o fuentes de energía. Por estos dos hechos, todo lo que contribuya a mantener el vehículo en buen estado ayuda a reducir la interferencia que puede causar en el entorno.

Motor a punto
Una falla en el motor implica pérdida de rendimiento, aumento del desgaste, riesgo de rotura o una combinación de cualquiera de estos problemas, los cuales derivan, a corto o largo plazo, en un incremento en las emisiones contaminantes, así como en el consumo de recursos para efectuar reparaciones, al tiempo que se presenta una disminución de la vida útil. Quien cuide el motor, por lo tanto, estará contribuyendo a que su auto contamine menos, de una u otra forma.

La resistencia a la rodadura es es uno de los factores que determinan el consumo de un coche y se debe al rodamiento de los neumáticos con el suelo. Por lo tanto, mantenerlos en buen estado implica mayor ahorro y menor contaminación. La norma mas importante para que las llantas no hagan qué el coche gaste mas de lo debido es vigilar periodicamente su presión.

Para aquellos que no sepan nada de mecanica, el modo mas sencillo de cuidar el coche es respetar escrupulosamente el programa de mantenimiento que indica el fabricante. Hay una serie de operaciones programadas por observar como el ajuste de válvulas o cambio de bandas de distribución, otras sin embargo, dependen del uso del coche: puesta a punto en los motores con carburador, limpieza en os inyectores o sustitución del filtro de aire.

Aceite: cómo y cuándo cambiaria
El aceite es uno de los agentes potencialmente mas contaminantes que lleva el coche; no obstante, si se respetan ciertas reglas no debe constituir ningun problema. La primera es cambiarlo cuando indica el fabricante, no cuando a uno le parece bien hacerlo o cuando se nos ocurra. Aquel es sin duda quien mejor conoce las necesidades del motor y aunque se ve obligado a dar una cifra de compromiso que valga para situaciones muy variadas, ésta siempre estara mas cerca de la realidad que las opiniones sin fundamento. Ahora bien, cambiar el aceite antes de tiempo supone no aprovechar al máximo un ya escaso derivado del petróleo que además. puede ser contaminante; pero retrasar excesivamente este procedimiento significa dañar el motor.

El aceite de recambio debe cumplir las especificaciones que indica el fabricante; puede ser de grado superior pero nunca inferior, es decir, cualquier producto que cumpla con lo que se indica debe darse por bueno. Sin embargo, lo que no es imprescindible es utilizar la marca recomendada.

El lugar apropiado para cambiar el aceite es un taller especializado, ya que. además, evita el riesgo de manchare pues como cualquier artículo quemado, el aceite usado es cancerigeno. Tirarlo por un desague o en el campo constituye una agresión al medio ambiente grave e irreparable. Por todo ello, esta operación sólo debe efectuarse en un lugar distinto de un taller cuando haya absoluta certeza de que el sobrante se podrá llevar a un lugar donde se hagan cargo de él.



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